微締MES之汽車模具管理軟件系統

汽車模具行業MES系統結構

以大型關系型數據庫技術為基礎，采用面向對象技術、軟總線技術，建立開放的、靈敏的制造執行系統，從而實現對生產信息的監測、控制以及生產過程的優化治理。

頂層的計劃層是MRPⅡ/ERP等系統，其作用是治理企業中的各種生產資源、制定廠級生產計劃等，主要負責企業活動的計劃與生產決策。

處于中間層的是MES系統執行層，主要負責生產計劃的執行與控制。

生產控制層包括DCS（分布式控制系統）、PLC（可編程邏輯控制器）和DNC（分布式數控設備）等計算機控制系統，主要用來控制生產過程和設備。

MES系統提供了一種系統地在同一平臺上集成計劃排產、物料跟蹤、生產調度等功能的方式，通過與計劃層的治理系統（ERP）和底層控制系統的集成，將計劃、生產與控制緊密聯系起來，從而在計劃層和控制層之間建立了一座溝通的橋梁和紐帶。

汽車模具行業MES系統模塊的功能

MES系統系統主要包括計劃排產與作業調度、工位電子看板、物料跟蹤、生產本錢治理、生產統計與分析和系統治理等主要模塊，各模塊功能如下：

(1) 計劃排產與作業調度模塊

計劃排產與作業調度模塊是汽車模具MES系統的核心。在與MES系統其他模塊和ERP系統進行有效集成的基礎上，通過有限能力的作業排產，確定所有工件在設備上的加工順序，以及設備加工每道工序的開始、完工時間。當生產現場出現緊急訂單、設備故障、返工返修、生產拖期等情況時，采用公道的優化技術和方法進行生產調度，調整作業計劃和調度資源，使之與實際生產條件相適應，從而進步生產過程的連貫性，確保生產高效運行。

(2) 工位電子看板模塊

電子看板是建立在計算機網絡基礎上的一種面向車間操縱工位的可視化看板。工位電子看板模塊通過車間計算機網絡將生產任務列表及相關工藝信息及時呈現在操縱工位的看板上，向操縱職員下達生產指令，從而實現網絡派工，并向其提供操縱規程、設備、工具、物料、輔料等作業指導信息。

(3) 物料跟蹤模塊

物料跟蹤模塊運用條形碼技術跟蹤整個模具生產的全過程，實時采集在制品工序活動以及物料消耗、產品返工返修及報廢等信息，獲得每套模具的具體歷史記錄，從而使產品生產過程透明化，實現每套模具生產過程的可追溯性。

(4) 生產本錢治理模塊

按照動態作業本錢法，將用度按不同作業具體分類、回集和分配，正確劃分可變本錢和固定本錢、可控本錢和非可控本錢，依據產品BOM所描述的加工裝配過程，結合實時的數據采集信息，從低層向高層逐層累積，從而計算出車間生產本錢。它反映了產品動態增值的實際過程，能夠實時、正確地實現本錢的精確統計。

(5) 生產統計與分析模塊

生產統計與分析模塊將在和MES系統其他模塊及ERP系統進行有效集成的基礎上，實現對生產計劃、生產執行進度、質量檢驗、資源利用率等信息的統計與分析，為更好的優化生產過程，進步產品質量，維持最優的生產狀態提供支持。

(6) 系統治理模塊

對系統用戶按角色進行治理，治理其部分、崗位、職員、權限等信息，保存系統登錄記錄，保證產品信息的安全性、保密性，提供系統數據備份和數據恢復功能，確保系統安全運行。

汽車模具行業MES系統關鍵技術

MES系統是汽車模具行業車間信息化建設的重點，是否成功開發與應用關系著汽車模具企業信息化建設的成敗，其關鍵技術主要包括：

(1)作業排序優化技術

作業排序優化是計劃排產與作業調度的核心功能，決定了工件在設備或工作中心上的最佳加工順序。采用啟發式算法的優先調度規則法進行作業排序優化，以預先定義好的優先規則作為啟發條件，從等待的作業中選取優先級最高的作業安排加工。在加工優先級的設定中，將交貨期、零件、設備三者綜合考慮，以交貨期先后設定模具優先級；根據實際情況和經驗人為設定零件優先級；按照已排定的任務最少原則設定設備優先級。這種方法易于實現、計算復雜度低，并且加工優先級可以人為調整，使得排定的作業順序更符合生產實際。

(2)條形碼數據采集技術

條形碼數據采集技術是以計算機技術、光電技術和通訊技術為基礎的一項綜合科學技術，是一種信息識別、采集的重要方法和手段，它具有速度快、正確率高、操縱簡單、采集信息量大等優點。利用條形碼自動識別技術對生產過程的物流信息進行采集跟蹤，能夠對整個生產過程進行實時監控，記錄和處理生產中的大量數據，實現數據的可追溯、反查、報表等功能，進步治理效率和質量。

(3) 系統集成技術

為了實現異構系統產品信息的共享和交換，采用XML（可擴展標記語言）中性文件的方式來實現MES系統與ERP系統和控制系統的集成。XML技術具有開放性、易擴展性等特點，能夠在不同程序之間交換和共享數據。MES系統與ERP系統集成的信息包括生產計劃、BOM信息、工藝信息和物料信息等。這種集成方式，不僅能夠進步系統之間傳遞數據的正確性和一致性，還能夠進步信息的反饋速度，有利于信息共享。

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